این سوال در شرایطی مطرح است که در دولتهای نهم و دهم، واردات خودرو به پرسودترین تجارت کشور تبدیل شد. بطوریکه بهمنظور تشویق برخی افراد، مثلا ورزشکاران مجوز واردات خودرو واگذار میشد. هرچند که در دولت نهم واردات خودروهای 2500 سیسی نیز ممنوع شد، اما هیچگاه از ورود خودروهایی که برخلاف مقررات سازمان توسعه تجارت وارد میشدند، ممانعت نکرد.خودروهایی که فاقد خدمات پس از فروش بودند یا حتی بهصورت دست دوم یا استوک به مشتریان فروخته میشد نتیجه عدم نظارت بر این تجارت پرسود بود. اما در حالی دولت یازدهم در بودجه سال 95 درآمد قابلتوجهی را از محل واردات خودر

گروه اقتصاد بینالملل: شاخص رضایت مشتری که توسط مرکز آن آربر منتشر میشود، نشان داد رضایت مشتریان از خودروها درحال افزایش است و مشتریان بیشترین میزان رضایت را از برند لینکلن فورد دارند. به گزارش دیترویت نیوز، در این شاخص لینکلن با کسب نمره 87 از 100 در رتبه نخست قرار گرفت. هوندا با به دست آوردن نمره 86 رتبه دوم را به خود اختصاص داد و تویوتا و بیامو با کسب نمره 85 بهطور مشترک رتبه سوم را به دست آوردند. در میان خودروسازان واقع در میشیگان، فورد با کسب نمره 84 از رقبای خود پیشی گرفت. جنرال موتورز نمر